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咨询地址：

涧西区湖北路市场监督管理局一楼大厅（洛阳市专用设备制造产业知识产权运营中心）

专利号：

       201921378730X

发明名称：

一种适用于农耕机械的液力机械式多档多离合变速器

申请日：

20190823

专利权人：

河南科技大学

技术领域：

本实用新型属于变速器领域，具体涉及一种适用于农耕机械的液力机械式多档多离合变速器。

解决技术问题：

近些年来，变速器技术的发展速度非常快，尤其是双离合自动变速器（DCT），而且在汽车上的应用也越来越多。与传统的手动变速器相比，DCT使用更方便，因为它本质还是一个手动变速器，只是使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性，动力输出不间断。基于DCT的特性及操作模式，它可以实现在更短的时间内换档，研究显示，双离合变速器两个变速器的交替时间约为0.5s，而且换档过程中动力没有中断，燃油经济性也大幅度提升。另外，它消除了手动变速器在换档时的扭矩中断感，使驾驶更灵敏。基于其使用手动变速器作为基础的设计，DCT能承受高达350牛·米的扭力。拖拉机作业工况多是低速大扭矩，而且犁耕状况下，由于负荷大，手动档变速器的换档过程由于操作复杂、换档时间长，会导致车速急速下降，从而引起换档困难或者挂不上档的情况。因此，负载换档对于农耕机械来说是一项非常重要的技术。考虑到双离合自动变速器的换档的特性，结合拖拉机作业要求，发现现有的双离合变速器并不能满足农耕机械的复杂作业工况。

技术功效：

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种适用于农耕机械的液力机械式多档多离合变速器能承受更大的扭矩，更适用于一些农用机械和工程机械：当路况较差时，或者需要输出较大扭矩，锁止离合器处于打开的状态，使变矩器起作用，从而充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的优势；当路况较好或者车速较高时，锁止离合器应处于结合的状态，从而使变矩器输入轴与输出轴成刚性连接，即为机械直接传动，变矩器效率最高，可提高车辆行驶速度和燃油经济性。

应用领域：

传动装置控制、流体传动装置

专利示意图：